Совместное предприятие «DZZD Cen-Duy Demiryolu Elin Pelin», созданное Cengiz İnşaat и Duygu Mühendislik, выиграло тендер на строительство 20-километровой железнодорожной линии Элин Пелин-Вакарель железной дороги, соединяющей Софию и Пловдив.

СТАМБУЛ (AA) – Совместное предприятие  Cengiz İnşaat и Duygu Mühendislik выиграло тендер на строительство железнодорожной линии Элин Пелин-Вакарель, который известен как самый сложный проект в Болгарии.

Согласно заявлению Дженгиз Холдинг, тендерная цена линии, которая считается самым сложным проектом в Болгарии за последние 70 лет, составляет 255 миллионов евро.20-километровая линия, составляющая наиболее стратегическую часть болгарской железнодорожной сети, будет построена в сотрудничестве с турецкими компаниями.

Совместное предприятие «DZZD Cen-Duy Demiryolu Elin Pelin», созданное Cengiz İnşaat и Duygu Mühendislik, выиграло тендер на строительство 20-километровой железнодорожной линии Элин Пелин-Вакарель железной дороги, соединяющей Софию и Пловдив.

Решение о реализации проекта, который был представлен на тендер Болгарской национальной железнодорожной инфраструктурной компанией (NRIC), было принято в 2014 году.На железнодорожную линию София-Пловдив был выделен бюджет в размере около 1 миллиарда евро.Важнейшим этапом линии является участок Елин Пелин-Вакарель.

В тендере приняли участие 9 компаний из Китая, Турции, Греции, Италии, Испании, Португалии, Польши и Болгарии.Ленточка была разрезана Совместнымпредприятием «DZZD Cen-Duy Demiryolu Elin Pelin», созданным Cengiz İnşaat и Duygu Mühendislik.

7,68 км 20-километровой железнодорожной линии, которая будет завершена за 72 месяца, состоит из двух двухтрубных тоннелей.Сооружение, которое будет построено по Новому австрийскому туннепроходческому методу (NATM), после завершения станет самым длинным железнодорожным туннелем в Болгарии.

Помимо этих тоннелей, в рамках проекта будет построено 8 мостов, 11 водопропускных труб и 700-метровая звукоизолирующая стена в местах, где есть населенные пункты. Кроме того, в рамках проекта будет построено новое здание вокзала Элин Пелин и станция вокзала ПобитКамык, а вокзал Вакарель и его периферийные сооружения будут перепланированы.Совместным предприятием также будут установлены системы сигнализации и видеонаблюдения 20-километровой линии.